Dzięki inwestycjom realizowanym w ramach Krajowego Programu Kolejowego w województwie dolnośląskim podróżni ponownie mogą korzystać z połączeń z Wrocławia do Świdnicy czy Głogowa. Większą dostępność do kolei zapewnia 88 przystanków, które dostosowane są do potrzeb osób o ograniczonych możliwościach poruszania się. Realizacja Programu Kolej Plus zwiększy możliwości komunikacyjne w regionie.

Prace przy budowie S6 Obwodnicy Metropolii Trójmiejskiej weszły na optymalny poziom zaangażowania. Na obu odcinkach wykonawcy działają zgodnie z przyjętym harmonogramem robót budowlanych.

23 grudnia ubiegłego roku GDDKiA otworzyła 13,3-kilometrowy odcinek drogi ekspresowej S7 między węzłem Widoma a Północną Obwodnicą Krakowa, który pozwolił na połączenie drogą szybkiego ruchu dwóch największych miast w Polsce – Warszawy i Krakowa. To jednak nie koniec realizacji tej wielkiej inwestycji. Nadal trwa budowa S7 na terenie Krakowa, na odcinku od węzła Mistrzejowice przez Grębałów do węzła Nowa Huta.

23 grudnia ubiegłego roku GDDKiA otworzyła 13,3-kilometrowy odcinek drogi ekspresowej S7 między węzłem Widoma a Północną Obwodnicą Krakowa, który pozwolił na połączenie drogą szybkiego ruchu dwóch największych miast w Polsce – Warszawy i Krakowa. To jednak nie koniec realizacji tej wielkiej inwestycji. Nadal trwa budowa S7 na terenie Krakowa, na odcinku od węzła Mistrzejowice przez Grębałów do węzła Nowa Huta.

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) udostępniła do ruchu ponad 17-kilometrowy odcinek drogi ekspresowej S1 od węzła Brzeszcze przez Dankowice do węzła Bielsko-Biała Hałcnów. To kolejny etap budowy trasy w nowym śladzie, która łączy Śląsk z Podbeskidziem i granicą państwa.

W województwie kujawsko-pomorskim postępują prace na budowie odcinka drogi ekspresowej S10 Bydgoszcz Południe - Emilianowo wraz z rozbudową drogi krajowej nr 25. Generalnym wykonawcą inwestycji jest Przedsiębiorstwo Usług Technicznych Intercor, który realizuje ją w systemie Projektuj i buduj. Łączna wartość umowy to niespełna 411 mln zł.

W Warszawie powstaje pierwsza podziemna trasa tramwajowa. Pasażerowie dojadą nią przez Ochotę na Dworzec Zachodni. Nowa trasa powstaje wzdłuż ul. Bitwy Warszawskiej 1920 roku. Prace budowlane są zaplanowane na lata 2024 i 2025. Trasa o długości około 1,6 km zacznie się na dworcu Warszawa Zachodnia. Podziemny przystanek tramwajowy będzie obok zejścia na dworzec i będzie połączony przejściem podziemnym.

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) udostępniła do ruchu ostatni, blisko 2-kilometrowy fragment obwodnicy Żukowa. Tym samym zapewniona została pełna funkcjonalność węzła Żukowo na S7 Obwodnicy Metropolii Trójmiejskiej (OMT) i połączono DW501 poprzez rondo w Lniskach z drogą krajową nr 20 i S7.

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) zakończyła przyjmowanie ofert od firm zainteresowanych przygotowaniem projektu rozbudowy 24 km autostrady A4 pomiędzy Dulową a Balicami o trzeci pas. Zgłosiło się aż 13 podmiotów. GDDKiA rozpoczyna weryfikację złożonych dokumentów.

Rosną opłaty czynszowe i eksploatacyjne, wydłużają się okresy najmu, a umowy podlegają coraz wyższej, corocznej indeksacji stawek. Mimo to biura na wszystkich rynkach w Polsce cieszą się nadal rekordowo dużym zainteresowaniem.

Na rynkach regionalnych jest coraz więcej wolnych powierzchni biurowych. W Warszawie, mimo spadku popytu, dostępność biur jest coraz mniejsza.

Międzynarodowa firma doradcza Cushman & Wakefield podsumowała pierwszy kwartał i trendy kształtujące sytuację na warszawskim rynku biur – w pierwszym kwartale tego roku Warszawa uplasowała się na trzecim miejscu pod względem popytu wśród największych europejskich lokalizacji biurowych. Aktualnie stolica wchodzi w etap renegocjacji umów najmu zawieranych w rekordowych latach 2018-2019. Innym pozytywnym aspektem jest też perspektywa rozpoczęcia budowy kilku inwestycji w centralnych strefach miasta. Jak zauważają eksperci Cushman & Wakefield, nowe projekty będą znajdować się pod największą presją na wzrost czynszów.

Według raportu firmy doradczej Newmark Polska „Office Occupier – Rynek biurowy w Warszawie”, w pierwszej połowie 2025 roku warszawski rynek biurowy powiększył się o ponad 85 000 mkw. nowej powierzchni, z czego przeszło 93% oddano do użytkowania w drugim kwartale. Aktywność deweloperska w tym czasie spadła do historycznie niskiego poziomu, co może oznaczać ograniczoną podaż nowoczesnych biur w perspektywie najbliższych kilku lat.

Biurowiec The FORM zupełnie odmienił fragment warszawskiej Woli, u zbiegu ulic Pańskiej i Miedzianej. Połączenie prestiżowej lokalizacji w samym sercu biznesowego centrum stolicy z doskonałym dostępem do komunikacji miejskiej oraz nieszablonową architekturą budynku zanurzonego w zieleni – czyni The FORM pożądanym miejscem dla uznanych marek oraz unikalnych konceptów handlowych i gastronomicznych.

Po III kwartałach 2025 roku warszawski rynek biurowy wysyła jasny sygnał: dostępnej powierzchni, szczególnie w najlepszych lokalizacjach, gwałtownie ubywa. Jak wynika z danych międzynarodowej firmy doradczej Cushman & Wakefield, wskaźnik pustostanów w stolicy spadł do zaledwie 9,7%, a w strefie centralnej osiągnął poziom 6,9%. W połączeniu z ograniczoną nową podażą i stabilnym popytem, zapowiada to rosnącą presję na wzrost czynszów w centrum. Co ciekawe, po ostatnim kwartale szala popytu znów przechyliła się na stronę nowych umów, od początku roku odpowiadają one za 45% wynajętej powierzchni, podczas gdy renegocjacje – 42%.

Na jednej z najważniejszych linii kolejowych na terenie Dolnego Śląska, lk nr 275, na odcinku Wrocław Główny - Legnica zostanie wybudowany nowy przystanek kolejowy. Inwestycja powstanie w ramach „Rządowego programu budowy lub modernizacji przystanków kolejowych na lata 2021-2025" na terenie Dolnego Śląska.

PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. podpisały umowę na wymianę urządzeń sterowania ruchem kolejowym pomiędzy krakowskimi Batowicami a Miechowem. Inwestycja realizowana w ramach Krajowego Planu Odbudowy i projektu pn. „Digitalizacja infrastruktury kolejowej poprzez zabudowę nowoczesnych urządzeń i systemów – Etap I” poprawi bezpieczeństwo i niezawodność ruchu kolejowego na ważnym szlaku komunikacyjnym prowadzącym z Krakowa na północ kraju.

Przebudowa głównego budynku dworca Łódź Kaliska to kolejny etap zmian w przestrzeni dworcowej. Do końca przebudowy pozostał jeszcze rok. Na razie nie ma mowy o opóźnieniach. Pierwsi pasażerowie z nowego dworca powinni odjechać już w przyszłym roku.

Samorząd województwa dolnośląskiego konsekwentnie kontynuuje przywracanie nieczynnych linii kolejowych. W okolicach Wrocławia trwa pełna odbudowa linii kolejowej nr 319 na odcinku Strzelin - Kondratowice - Łagiewniki. To ważny projekt dla mieszkańców i samorządów trzech gmin – po prawie 50 latach przerwy na trasie znów pojawi się ruch kolejowy.